Μπλοκάρει η αποσυμφόρηση του Βοτανικού: Το «άδειο» tender στη Φυλή κρατά τα βαρέα οχήματα στον Κηφισό

Στον αέρα μένει ένα από τα πιο κρίσιμα «κομμάτια» του παζλ που θα μπορούσαν να αποσυμφορήσουν τον Βοτανικό και τον άξονα του Κηφισού από τη συνεχή και ασφυκτική διέλευση βαρέων οχημάτων. Ο διαγωνισμός για τη δημιουργία μεγάλου Logistics Park στη Φυλή έληξε χωρίς καμία προσφορά, μια εξέλιξη που αναπόφευκτα διατηρεί ακέραιο το σημερινό κυκλοφοριακό και περιβαλλοντικό βάρος στο λεκανοπέδιο της Αττικής.

Το τεράστιο έργο, με εκτιμώμενο προϋπολογισμό που άγγιζε τα 250 εκατ. ευρώ, είχε σχεδιαστεί ακριβώς για να φιλοξενήσει όλες τις δραστηριότητες διαμεταφορών και τα πρακτορεία που σήμερα λειτουργούν διάσπαρτα στην περιοχή του Βοτανικού και του Ελαιώνα.

Η οριστική μεταφορά τους, θεωρείται ως βασική προϋπόθεση για να περιοριστεί η καθημερινή πίεση στους δρόμους, όπου χιλιάδες φορτηγά κινούνται μέσα στον αστικό ιστό, επιβαρύνοντας τη ροή της κυκλοφορίας, την ατμόσφαιρα και τη συνολική εικόνα της πρωτεύουσας.

Γιατί οι επενδυτές γύρισαν την πλάτη στο project

Όπως επισημαίνουν γνώστες της διαδικασίας, η κατάληξη σε άγονο tender ήταν σε μεγάλο βαθμό αναμενόμενη. Το προηγούμενο διάστημα υπήρξαν τεράστιες διαφωνίες για την οικονομική αποτίμηση και τους όρους αξιοποίησης της έκτασης των 437 στρεμμάτων που ανήκει στον Δήμο Φυλής.

Παρά τις ηχηρές προειδοποιήσεις ότι οι οικονομικές απαιτήσεις «τορπιλίζουν» τη βιωσιμότητα του project, το τελικό πλαίσιο κρίθηκε από την αγορά ως μη ελκυστικό επενδυτικά. Σύμφωνα με τις πληροφορίες, η πρόταση προέβλεπε:

• Εφάπαξ upfront fee 8,9 εκατ. ευρώ πριν την έναρξη της παραχώρησης.
• Εγγυημένο ετήσιο μίσθωμα 2,5 εκατ. ευρώ από το 2ο έτος (με ετήσια τιμαριθμική αναπροσαρμογή).
• Revenue sharing 6% επί των συνολικών ακαθάριστων εσόδων του αναδόχου από τον 2ο χρόνο λειτουργίας.

Στο ίδιο πακέτο εντάχθηκαν και περιορισμοί στις τιμές μίσθωσης για τα πρώτα χρόνια λειτουργίας, κάτι που συμπίεσε δραματικά τις αποδόσεις και έκανε απαγορευτική τη θετική απόφαση ενός μεγάλου επενδυτή.

Κυκλοφοριακός «εφιάλτης» στον Κηφισό και το αγκάθι της Ανάπλασης

Με το Logistics Park στη Φυλή να μην προχωρά, ο Βοτανικός παραμένει «κολλημένος» στο γνώριμο, χαοτικό του σκηνικό: πρακτορεία, παλιές αποθήκες, εκατοντάδες φορτηγά και μια κυκλοφοριακή πίεση που «στραγγαλίζει» τις καθημερινές μετακινήσεις.

Η συνέχιση της διέλευσης βαρέων οχημάτων από τον άξονα του Κηφισού διατηρεί στα ύψη το περιβαλλοντικό αποτύπωμα, ειδικά στις ώρες αιχμής, όπου το σύστημα κυριολεκτικά «μπουκώνει» και η κίνηση γίνεται ασφυκτική για τους οδηγούς ΙΧ.

Παράλληλα, το «ναυάγιο» προκαλεί τεράστιο ντόμινο, καθώς η υπόθεση συνδέεται άμεσα με τη Διπλή Ανάπλαση στην περιοχή, όπου προβλέπεται να υλοποιηθεί το νέο γήπεδο του Παναθηναϊκού. Η μεταφορά των πρακτορείων είχε συνδεθεί με την αναδιοργάνωση του χώρου, ώστε να «απελευθερωθεί» κρίσιμη γη. Χωρίς εναλλακτική λύση υποδοχής στη Φυλή, η μετάβαση γίνεται επικίνδυνα σύνθετη, αφού οι οχλούσες λειτουργίες παραμένουν ριζωμένες στον Βοτανικό.

Η επόμενη μέρα και το επενδυτικό αδιέξοδο

Το μεγάλο ερώτημα πλέον είναι αν το κράτος θα προχωρήσει σε άμεσο επανασχεδιασμό των όρων, ώστε να γίνει εφικτή μια νέα προσπάθεια δημοπράτησης, ή αν το project θα «παγώσει» οριστικά, παρατείνοντας το αδιέξοδο. Το σίγουρο είναι πως, όσο δεν βρίσκεται λύση, ο Βοτανικός και ο Κηφισός θα συνεχίσουν να σηκώνουν ένα δυσβάσταχτο βάρος που θεωρητικά βρισκόταν με το… ενάμισι πόδι εκτός πόλης.

Πηγή: thriassio.gr